15年前に知人から譲り受けて、大切に乗ってきました。シャッター付きガレージ（地面はコンクリ舗装）で保管し、基本雨天時や路面が濡れている時は乗っていません。譲ってくれた友人も屋内保管でした。毎年春にはバイク屋さんで定期点検してもらい、オイルや消耗品などを交換しています。走行1万kmくらいでベルト、プーリー、ウエイトローラーをKN企画の新品に交換。走行1万2千kmくらいでオートチョークごとキャブを日本スズキ製新品に交換。大きな不具合はありませんが、キャブのセッティングが日本仕様と若干違うのか、冷間時アクセルオープンでフケ上がらず、ボコつきます。エンジン始動は問題なく、アイドリングで暖気運転をするか、ボコつく手前でアクセル一定にしてしばらくするとフケるようになります。そうなれば普通に走りますし、その後エンジンを止めても2日間くらいは症状が出ません。なので、基本毎日乗ってれば症状は出ません。バッテリー部分のカバーのツメが1ヶ所折れており、スペアのカバーをおまけします。フロントタイヤはまだ使えますが、新品タイヤをストックしていたのでそちらもお付けします。自賠責保険たっぷり令和8年3月まであります。まだナンバーが付いており、乗りますので走行距離は伸びます。お取り引きが確定した時点で廃車し、バイク、書類をお渡しします。大切にしているものなので、値引きには応じません。これ以下の金額で売るのであればそのまま乗り続けます。古いバイクなので現車確認されるようお願いします。現車確認される場合のお取引の流れとしては、待ち合わせ場所へバイクに乗っていき現車確認→ご購入確定であれば一旦バイクを持ち帰り、ナンバー返納後書類とともにバイク引き渡し（配達も可能）。代金はバイク引き渡しの時にお願いします。でお願いします。直接引き取り大歓迎ですが、土日祝であれば配送もします。片道300kmまでは対応しますが、片道50km以上100kmまでは燃料費+片道高速代、それ以上は燃料費+往復高速代をいただきます。片道50kmまでは無料配送します。300kmの配送料は25,000円くらいだと思います。現車確認なしで配送を依頼される場合は、現車確認なしで購入決断したと判断しますので、配送先での購入キャンセルはできません。良く検討の上ご連絡ください。分割払いはできません。現金一括手渡しでお願いします。お引き渡し時に金額が不足している場合、取引は中止させていただくとともに、ドタキャンに係るキャンセル料2万円をいただきます。見えない故障箇所があるかもしれません。ノークレームノーリターンをご理解できる方のみご連絡ください。どうぞよろしくお願いします。

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