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円滑と簡潔に取引終了をするために、落札のあいさつ及び各手続連絡等は不要ですので省いてください！ご連絡いただいた場合でもこちらからの返答は控えさせていただきます。 1986年にカナダ・バンクーバーに本拠置き、ノースショアをバックボーンに開発。フリーライドをはじめXCバイクやシティーライドバイク迄幅ラインナップ。現在は分かりませんがAKIコーポレーションが代理店でした。

こちらの車体は、気になる様なダメージも見られないので、トレイルなどでの使用は無かったと思われる状態です。4バーリンケージ（ホルストリンク）形状のフレームで！4バーに関してはパッと見似た様な物が多いですが、正式にはリアハブの固定される位置が重要で、ここがピボットの前か後ろかで正式な物かどうかに分れます。こちらのモデルは4バー風の物ではなくきちんとした位置にハブが固定される形状です。

元々はホルストライナー氏が発案した物で有名所ではTUNER（ターナー）などが有りますが、後にスペシャライズドにパテント権利譲渡されます。パテントの問題でピボット位置を変更して似た様な形状として出すところも有ればGIANTなどは新たにDWリンクなどを開発して採用したりしました。ターナーも後にこのDWリンクを使用した５スポットなどを出したと思います。

そうしているうちにショックユニットの性能が上がりこの機構を採用しなくても対応できるようになっていったようです！スペシャライズドもアルミフレームではまだ採用していますが、カーボンモデルになると採用していません。この辺りの機構記述に関しては面白いので調べて見てください。

26インチモデルでジオメトリなど設計も古いので、気軽にMTBでオフロードを楽しんでみたい！程度の使用であれば十分かと思います。メインコンポはSLX3ｘ9s、FDのみDeoreになっています。ブレーキはテクトロ油圧（ミネラルOIL) ロックショック RECON soloairロックアウト可 FOXリアサス停止状態でストロークさせてみると流動音の様な物がしますが初期状態が分からないのでこんな物と思えばそれまでかと。古いのでOHは難しいと思いますので壊れた時は他の新しい物に入れ替えた方が安価に済むかもしれません。

梱包時は前輪・ハンドル周りなどを外す様になりますが、特別な工具などは不要で簡単に対応できます。但し手取り足取りと言う様なフォローはできませんので自己責任で対応頂ける方のみ検討いただければ幸いです。

北海道・九州 11000円
関東 6000円
関東隣接 7000円
その他本州 8000円
上記金額には事故損害補償保険料が含まれます。 沖縄離島は高額の為お勧めしません