ご覧いただきありがとうございます。 現在は車両の調子は良く 先日も300キロツーリングをして快調 車検は令和6年8月迄 距離はこういった車両で当てになりませんが現在7000位 今後も状態維持の為走行しますので距離は伸びます。 全オーナーから聞いた内容ですが！ 長文になりますが、特殊な車両ですので納得の上ご検討ください。 こちらのバイクは現在生産終了してしまった ロードホッパーシリーズの先駆けプロトタイプモデルになります。 日本での認可取得に必要なCo2濃度やブレーキ 性能などの各種安全基準をクリアするデータをはじき出す為、プロトタイプとしてアメリカネバダ州の工場にて製作、輸入された特別な車両です。 データ取りを終えて日本に輸入されてからは、オプションパーツの開発や各種メディアの撮影用として活躍しました。その後、登録しましたので車検証上の初年度登録年月日は『平成13年12月』となっております。 また、量産モデルのロードホッパーは車名が 『PLOT』、型式が『RH010』『RH020』 等になっておりますが、上記の理由から輸入新規の合法リジット車両と同じく、車名『不明』、型式『不明』となっております。TYPE-1でも TYPE-2でもない世界に一台だけのプロトタイプモデル『TYPE-0』です。 実際に販売元であるPLOTさんに確認したところ、この様な車両は間違いなく存在していたとのお墨付きもいただきました。 各種資料データの作製やメディア用の撮影、オプションパーツ類の製作がひと段落つき、生産 ラインも安定したことから業者にて維持管理してきた車両で、私の前の前のオーナーがその業者より購入したという経緯です。 その後私が1974カラーに塗装 付属として ノーマルマフラー ドラックパイプ 専用のコブラシートが有り 今回FXLRST ディアブロ購入検討につき出品となります。 高額になりますので現車確認願います。 配送等は出来たら引き取りでお願いします。