○ネクスジェン　E.I.Fシャフト 以下、サイトからの引用になります。 ○「飛ばしたい人」も「飛ばせる人」も飛ばせるシャフト 飛ばすためにはヘッドを重くするか、クラブを長くする必要があります。しかしこうすると扱いが難しくなり、飛距離不足に悩む「飛ばしたい人」が飛ばせなくなる、というジレンマがありました。それを解決したのが” E.I.F “です。ヘッドを重くしてもクラブを長くしても耐えられ、クラブが反応してゴルファーのスイングテンポに合わせて振れるシャフトです。「重さ」や「長さ」に耐えるシャフトを作るために、従来のキックポイント部分を硬いままにしています。しかしこのままでは普通の硬いシャフトと変わりません。そこで超手元調子にすることで非力な人でも操作でき、振れるようにしました。もちろん他の部分は硬いので、パワーのある人でも使うことができます。 ○なぜ「飛んで、曲がらない」？ トップでタメを作り、インパクトに向かって一気にクラブエネルギーをリリース。走り出したヘッドがボールに最大限のエネルギーを伝達し、しっかりと捕まった強い弾道を生み出します。 E.I.Fは「シャフトが仕事をしてくれる」ので、ゴルファー自身が打ちにいかなくても「振れて飛ばせる」ゴルフが楽しめます。楽に振れるので体に負担がかからず、スイングがきれいになり、同じテンポで振れるようになります。この結果、平均でヘッドスピードが2m/s、飛距離が20ヤードアップし、しかも曲がりません（結果には個人差があります）。 ○ 打ち遅れスライス防止 従来のシャフトより剛性を硬めにすることで、ヘッドを“ 走らせ” 、打ち遅れスライスを防ぐ。 ○なぜフレックス表記がない？ 一般的にフレックスはクラブの使いやすさ、振りやすさを選ぶ基準として使われます。しかしメーカーのフレックス表示は、単にシャフト自体の硬さを示しているに過ぎません。クラブの本当の使いやすさは、ヘッド・シャフト・グリップが組み合わさった状態ではじめて決まるので、従来のフレックス表記では判断できないのです。 E.I.Fにもフレックスはありますが、グリップ下は「Rフレックス」より柔らかく、中間部は「Xフレックス」より硬く（上記グラフ参照）、従来の概念では表現しようがないため、あえて表記していません。 あくまで品ですので、ご考慮頂きますようお願い致しま

NEXGEN E.I.F Proto クリアランス Type テーラーメイド ノーフレックス

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ゴルフパートナー／ネクスジェン／NEXGEN E.I.F シャフトの口コミ評価｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

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テーラーメイドスリーブ NEXGEN EIF PROTOTYPE イエロー 長尺仕様 シャフトのみ ドライバー用 ネクスジェン プロトタイプ(シャフト)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

E.I.F Shaft｜ネクスジェン-NEXGEN｜ゴルフパートナーのオリジナルブランド

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NEXGEN EI-F NS210｜ネクスジェン-NEXGEN｜ゴルフパートナーのオリジナルブランド

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